일반교통방해

2017도9146 일반교통방해

실체법적 쟁점

소송법적 쟁점

2015. 4. 16. 서울광장에서 '세월호 1주기 범국민행동' 추모제(이하 '이 사건 집회')가 신고 없이 약 10,000명 참석 하에 19:00 ~ 21:00 개최됨
집회 참가자들은 경찰이 설정한 질서유지선을 따라 세종로 방면 행진을 시작하다 21:10경 질서유지선을 이탈하였고, 21:16경 세종대로 10차로 전 차로를 점거하기 시작함
경찰은 사전 통제·우회 계획을 수립하고, 21:15경 코리아나호텔 앞 전 차로에 질서유지선, 21:16경 세종대로 사거리·모전교에 차벽 설치함
참가자들은 21:17경 코리아나호텔 앞 질서유지선도 돌파하여 계속 행진하였고, 경찰은 21:20경 서울파이낸스센터 앞에 차벽을 설치하여 이동 제지함
피고인은 21:27경 ~ 22:04경까지 다른 참가자들과 함께 질서유지선을 넘어 방송차량을 따라 세종대로 전 차로를 점거하며 서울파이낸스센터 앞까지 행진하고, 경찰과 대치하며 머물다 귀가함

적용법령

조문	요지
형법 제185조	육로 등을 손괴·불통하거나 기타 방법으로 교통을 방해한 자에 대해 10년 이하의 징역 또는 1,500만 원 이하의 벌금 처벌

판례요지

일반교통방해죄의 보호법익 및 행위태양: 일반 공중의 교통안전을 보호법익으로 하며, 교통을 방해하여 통행을 불가능하게 하거나 현저하게 곤란하게 하는 일체의 행위를 처벌 목적으로 함(대법원 2003도4485 판결 참조)
집회·시위 참가자에 대한 적용: 집회와 시위의 자유는 헌법상 기본권이나, 도로에서 집회·시위를 할 경우 일반 공중의 교통안전을 직접적으로 침해할 위험이 있으므로, 교통방해 행위를 수반하면 특별한 사정이 없는 한 일반교통방해죄 성립 가능
성립 요건 — 개별 참가자: 참가자 모두에게 당연히 성립하는 것이 아니고, ① 참가자가 교통방해를 유발하는 직접적 행위를 하였거나, ② 참가 경위·관여 정도에 비추어 공모공동정범의 죄책을 물을 수 있는 경우에 한하여 성립(대법원 2016도4921 판결 참조)
추상적 위험범·계속범 법리: 교통이 불가능하거나 현저히 곤란한 상태가 발생하면 바로 기수가 되고, 교통방해 행위는 계속범의 성질을 가지므로 위법상태가 계속되는 한 가담 가능함. 참가 당시 이미 다른 참가자들에 의해 교통 차단 상태였더라도 암묵적·순차적으로 공모하여 위법상태를 지속시켰다고 평가할 수 있으면 일반교통방해죄 성립(대법원 2004도7545, 2017도11408 판결 참조)