2005다30184 손해배상(기)

1) 쟁점

실체법적 쟁점

• 하우스 항공화물운송장(House Air Waybill)이 발행된 경우, 화물운송계약상 계약운송인(contracting carrier)이 누구인지
• 바르샤바 협약 제13조상 수하인의 화물인도청구권이 인정되는지 여부 및 그 침해로 인한 불법행위책임 성립 여부

소송법적 쟁점

• 피고(국내 운송취급인)에게 운송인 지위를 인정할 수 있는지에 관한 원심 판단의 법리오해·심리미진 여부
• 바르샤바 협약의 적용 범위 및 손해배상책임 규정(제18조)과 화물인도청구권 규정(제12·13조)의 관계

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2) 사실관계

• 이 사건 하우스 항공화물운송장에는 코차이나가 운송인으로 기재됨
• 피고(주식회사 △△△)는 화물운송계약의 국내 운송취급인에 불과함
• 피고는 운송인으로부터 아무런 지시를 받지 않은 상태에서, 수하인인 원고에게 화물도착 통지를 하지 아니한 채 수입회사의 청구에 따라 수출회사에 화물을 반송함
• 원고(주식회사 ○○○)는 수하인으로서 화물인도청구권을 침해당하여 손해를 입음

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3) 적용법령 및 판례요지

적용법령

조문	요지
바르샤바 협약 제12조	송하인의 화물처분권 규정
바르샤바 협약 제13조	수하인의 화물도착 통지 수령권 및 화물인도청구권 규정
바르샤바 협약 제18조 제1항	항공운송 중 발생한 화물 파괴·망실·손괴에 대한 운송인의 손해배상책임 규정

판례요지

• 계약운송인 개념: 하우스 항공화물운송장이 발행된 경우, 송하인 및 수하인에 대한 관계에서 운송계약에 따른 권리·의무를 부담하는 계약운송인이란, 송하인 또는 그 대리인으로부터 운송을 의뢰받아 실제운송인에게 운송의 전부 또는 일부를 이행하도록 위임하고, 하우스 항공화물운송장을 작성·교부한 자임

  • 근거: 이 사건 하우스 항공화물운송장에 운송인으로 기재된 코차이나가 계약운송인에 해당하고, 피고는 국내 운송취급인에 불과함

• 바르샤바 협약의 우선 적용: 국제항공운송에 관한 법률관계에 대하여는 바르샤바 협약이 일반법인 민법이나 상법에 우선하여 적용됨 (대법원 1986. 7. 22. 선고 82다카1372 판결, 대법원 2004. 7. 22. 선고 2001다67164 판결 참조)

• 제18조와 제12·13조의 구별: 바르샤바 협약 제18조 제1항은 항공운송 중 발생한 화물 파괴·망실·손괴로 인한 운송인의 손해배상책임 규정으로, 화물처분권·화물인도청구권을 규정한 제12조·제13조와는 별개의 규정임. 따라서 송하인의 화물처분권이나 수하인의 화물인도청구권에 관하여는 손해의 원인이 된 사고가 항공운송 중에 발생하였는지 여부와 상관 없이 바르샤바 협약 제12조·제13조가 적용됨

• 수하인의 화물인도청구권: 바르샤바 협약 제12조·제13조에 의하면, 송하인이 운송인에 대하여 화물처분권을 적법하게 행사하지 않은 이상, 수하인은 화물이 도착지에 도착한 때에 화물도착의 통지를 받고 수하인용 항공화물운송장의 교부와 화물의 인도를 청구할 권리를 가짐